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1分pk10技巧:从"地下"看中国城市:南京实力居首 北广深不及杭州-金湖资讯网棋牌中心

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从结果来看π↑▽,南京凭借地下空间良好的建设情况、较完善的治理体系以及众多高水平的高校与科研团队∵〇↑,排在首位﹡⊙?。杭州同样表现不俗△⊙⊙,在综合得分体系中力压北京、广州、深圳三座传统一线城市⊿∴。

南京综合实力第一☆∟,上海政策支撑最“给力”地下空间在新型城镇化中扮演着重要角色↑,已成为一、二线城市的“兵家必争之地”〇。报告指出⊙⌒♂,截至2018 年末□⊙﹡,中国城市地下空间发展综合实力排名前10 位分别是南京、上海、杭州、北京、广州、深圳、成都、武汉、厦门、苏州◇∵∟。除成都外◇⊿⌒,其他9 座城市均位于中国地下空间发展“三轴”上↑◇〇。

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在此背景下⌒?,由中国岩石力学与工程学会地下空间分会、南京慧龙城市规划设计有限公司编著的《中国城市地下空间发展蓝皮书2019》(下称:报告)于11月15日正式公布〇。该报告以2018年城市地下空间为研究对象∴,共选取100个样本城市♀,从建设指标、支撑体系、重大设施、发展潜力四大维度全景式剖析了当前中国城市地下空间现状↑♂△,试图为城市可持续发展和空间资源利用提供参考依据?⌒,指引中国城市地下空间产业未来发展┊。

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中部、东北加速追赶东部∴┊♂,西部放缓严重当前的中国∟↑,已是名副其实的地下空间开发利用大国△♂。整体而言↑⊙π,中国城市地下空间已形成“三心三轴”的稳定发展结构☆﹡。其中⊿,“三心”指中国地下空间发展核心♂,即京津冀城市群、长江三角洲城市群以及珠江三角洲城市群;“三轴”指东部沿海发展轴、沿长江发展轴和京广线发展轴∟﹡。分区域来看⊿,东部地区的地下空间开发实力最强——2018全年▽,京津冀、长三角、珠三角三大城市群的地下空间新增竣工量占全国总新增量的34.69%π。

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结果显示⊙,轨道交通站点覆盖率、轨道交通与城市整体关联度两个指标基本呈正相关⊿⊙。广州、深圳两城市尤其值得关注□。站点覆盖率虽不敌武汉、南京、北京等ππ,广州与深圳却“撬动”了较高的轨道交通-城市空间契合度☆。相较之下┊,上海虽站点覆盖率远远超过深圳并排名第一□﹡,对应的轨道交通-城市空间契合度却不敌深圳♀△。

西安地铁负荷强于上海♂♂☆,深圳轨道交通最契合城市发展作为城市地下空间建设的重要代表⌒↑,各城市的地铁表现又如何∵↑▽?从地铁覆盖率来看⌒♂,上海已成为中国地铁覆盖率最高的城市∵π,接近80%┊♂∴,并超出第二名武汉近10个百分点π♂↑。地铁负荷强度上♂♂﹡,前五名分别为广州、深圳、北京、西安、上海◇⌒﹡。西安作为前五名中唯一的非一线城市⊿,其地铁负荷强度却已高于上海⊙↑⊙。

然而⊿∴﹡,2018年东部地区地下空间虽保持较大增量▽,增速却有所放缓♂,较2017年下降1.47%☆〇〇。这主要由于东部大多城市“减量”发展△◇,新城新区也大幅减少∟↑↑,新增地下空间以存量用地资源为主♂。

地铁△,正是城市地下空间的一个缩影〇┊⌒。中国城镇化进程早已进入加速通道?〇?,空间紧张、建设用地粗放低效、“城市病”等问题也随之而来↑↑。正因此ππ,城市地下空间在新型城镇化进程中开始扮演愈加重要的角色□↑♂,成为解决城市建设用地紧张和交通拥堵两大发展瓶颈的有效途径?。

值得注意的是∟∟,虽然东部地区地下空间建设实力最强◇□,却也是事故最高发的地区∵。报告研究显示π,城市规模越大π□⊙,建设速度越快□⊙⊿,地下空间事故越高发♂π♂。2018年⊿?∴,广东与江苏地下事故与灾害发生频次最高◇△◇,分别为19次和16次△。

来源:21世纪经济报道城市地下空间利用决定着城镇化的质量与品质⌒,正成为新型城镇化一个重要的显性特征∵∴〇。截止2018年底△⊿,中国城市地铁平均日均客流量已高达181.09万人次↑♂□,北京、上海更是已破千万□∟◇。在城市的地下空间穿梭⊙﹡┊,已成为中国大都市居民的日常生活场景□△⊿。

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发展综合实力强劲﹡?,离不开空间政策支撑体系的完备⌒♀⊙。从排名情况来看∟,2018年地下空间政策支撑体系TOP10的城市♀,与地下空间发展综合实力排名TOP10有9个城市重合⊙△?。上海、南京、杭州三城“称霸”综合实力榜和政策支撑体系榜△,足见长三角地区的地下空间建设实力之雄厚⌒〇。

然而□♂,城市轨道交通也不是越忙越好∴,越多越好——近年来↑,轨道交通与周边土地利用不协同的问题日益凸显∴〇□。对此⌒,报告特别提出了轨道交通建设与城市空间耦合发展这一维度⊿π,通过对32个城市轨道站点辐射范围内π♀,居住、商业、公服等用地对轨道站点的需求意愿、就业职位产生几率等因素进行测算⌒,以此观察各城市轨道交通建设与城市空间契合程度⌒。

发展城市轨道交通∵⊙▽,亦将显著提升站域沿线土地价值∵∴,带来大规模人流、物流、商品流、信息流▽♀,并带动基础设施、生活服务、商务办公的集聚开发△。

相较之下∵,近三年中部、东北地区的地下建设则呈现出加速追赶的趋势∵,与东部地区差距逐年缩小♀□〇。然而受2018 年经济放缓影响♂▽♂,再加上西部地下空间的教育资源与专业机构仍然匮乏?▽,与2016、2017年相比▽┊〇,西部与东部地区的2018年地下建设增量差距反而重新扩大⌒⊿☆。

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